Zestaw łańcucha rozrządu V20-10006-BEK VAICO
numery handlowe:
000 993 19 76, 003 997 97 94, 1 439 851, 1 439 854, 11 31 1 439 851, 11 31 1 439 854, 11 31 7 567 680, 11 31 7 595 686, 11 31 8 685 091, 11 34 8 649 768, 7 567 680, 7 595 686, 8 649 768, 8 685 091, A000 993 19 76, A003 997 97 94
numer części:
V20-10006-BEK
dostawca:
VAICO
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Ilość ogniw łańcucha | 142 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Zestaw skrócony | |
| Ciężar [kg] | 2,18 |
| nr EAN | 4046001852534 |
skład zestawu:
V20-0389 Łańcuch rozrządu
V20-2033 Napinacz, Original VAICO Qualität
V20-2447 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-2448 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-0389 Łańcuch rozrządu
V20-2033 Napinacz, Original VAICO Qualität
V20-2447 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-2448 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V20-10006-BEK VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 5 (E60), X1 (E84), X3 (E83), Z4 (E85) 1.8/2.0 12.00-06.15
Producent
Numer OE
BMW1 439 851
BMW1 439 854
BMW11 31 1 439 851
BMW11 31 1 439 854
BMW11 31 7 505 608
BMW11 31 7 512 520
BMW11 31 7 567 680
BMW11 31 7 595 686
BMW11 31 8 685 091
BMW11 34 8 649 768
BMW11 34 8 649 768 kit2
BMW7 505 608
BMW7 512 520
BMW7 567 680
BMW7 595 686
BMW8 649 768
BMW8 685 091
MERCEDES-BENZ000 993 19 76
MERCEDES-BENZ003 997 97 94
MERCEDES-BENZA000 993 19 76
MERCEDES-BENZA003 997 97 94
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V20-10006-BEK VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.